【三菱・アウトランダー】モデルチェンジ予想!2019年最新情報

車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。

一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
必ず最安値の買取額を提示されます。必ずです。

そうならないために一括査定を使います。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。

無料でその場で(スマホで)４５秒で愛車の最高額がわかる!

【無料】査定はこちら

暖かい季節になると行きたくなるツーリング。青と緑のコントラストをバックに爽快に走る姿、たまりません。

そんなシチュエーションにピッタリの三菱アウトランダーは、2018年8月にアウトランダーPHEVがモデルチェンジして発売されました。

さぁ、この先どんな進化を遂げて行くのでしょうか?!気になって待ちきれないので調べることにしました～

【三菱・アウトランダー】モデルチェンジの予想を勝手にしてみた!

未来を見ることのできる、世の中の能力者のみなさまにぜひ聞いてみたい。「次はいつ?」「どんなフォルム?」「性能は?」んもう、ワクワクしますね!

しかしながら僕は占い師ではないので、悲しいかな未来の予見はできません、、(泣かないで)そこで自分にできることは?!そうだ、リサーチだ!!という訳で僕の予想の発表とまいります。

アウトランダーは2020年あたりにフルモデルチェンジするんじゃないかと噂されております。詳しくは後ほどお知らせしますのでお楽しみに。

一人で何をブツブツ言ってるのかと思ったら、記事を書いていたのね～能力者?予言?なんて言うから驚いたわ。

ごめんごめん、ちょっと一人で盛り上がっちゃって。今度からふぅちゃんにも参加してもらうね。

あら、楽しそうね。わかった、心の準備をしておくわ。

冒頭でもお話ししましたがこのアウトランダーPHEV、2018年8月にマイナーチェンジしているんですね。ついこの間の話じゃないか!と画面の向こうから聞こえてきたような、、本当にそうだよねって話しなんですけど、いうてマイナーチェンジなのでこの先フルモデルチェンジする可能性があるわけです。

モデルチェンジがマイナーだフルだって、カタカナばかり使って意味分かってるのか?、、、調べた上で使ってますよーー!

じゃあ問題!デデン♪アメリカンやモカ、カプチーノは?

マイナーチェンジ!、、ではティラミスは?!デデン♪

うー、、美味しいよね。好きなやつー!究極のフルモデルチェンジ?!、、ではダークモカチップフラペチーノは?

私の好きなやつ!

そだねー。でもねー、答えじゃないねー!マイナーチェンジかな。

という感じで、あまり明確な決まりはないそうで、メーカーしだいという話。

では、マイナーチェンジでどんな味の変化が行われたのか、更に進化するのか見てみましょう。

【三菱・アウトランダー】モデルチェンジの”味変”とは?

2018年8月発売/2019年モデルのアウトランダーPHEVは、どんなマイナーチェンジを行ったのでしょうか。角砂糖2つ追加～ミルクちょい足し～クリームたっぷり～え、気になりませんか?

マイナーチェンジでありながら、けっこう大胆な変化を遂げています。チーズトーストにはちみつ垂らしましたくらい変わってるんじゃないですか?、、あ、食べたい。

そこはコーヒーで例えなきゃじゃない。

確かに、、

お腹がぐぅ～っとなる音が聞こえた気もしますが、ここは我慢です。そしてアウトランダーのチェンジ部分を紹介させていただきますね。

 【三菱・アウトランダー】モデルチェンジ①外装・内装

• 外装はどんなチェンジ?

ラジエターグリル、LEDフォグランプベゼル、フロントスキッドプレート、リヤスキッドプレート、アルミホイールのデザインが変更されました。どこやねん、って突っ込みました?聞こえましたー。実はとっても細かな部分もあり、パッと見ではあんまり気付かないような変身です。休みの日にヘアカットしに行ったのに、誰からも気づかれなかったっていうあるある、、そんな感じですね。逆に気づかれたらすんごく嬉しいヤツですね!そしてそして、リヤスポイラーも追加されたことで、普段Tシャツの人がバシッとスーツを着たかのようにかっこ良さは増し増し、性能もUPですよ。

でもアルミホイールのデザインくらいしかわかるのがないわ泣

あらら。リヤスポイラーもわからない?だいたい、車の顔ら辺にある部分だよ。

引用:みんカラ

顔ってここら辺のことね!ここでかなり印象変わるわよね～

だね!んでフォグランプは、ハイビームで使うランプのことだよ。LEDに変わったんだって。

へぇ、そんなに違うの?LEDならちょっと明るくなるのかな～

見よ、この違いを!!

引用:みんカラ

オレンジがハロゲンランプで白いのがLEDらしいんだけど、この差!寝てたトトロが目覚めたくらいピッカンとしてる。

こんなに変わるとは!そしてハロゲンの弱さだよ。頑張れ～

続いてリヤスポイラー、これは後ろの羽みたいなやつだよ。アウトランダーじゃないけどイメージ!

引用:みんカラ

コレってそんな名前があったんだねぇ。そして見た目だけじゃなくて性能にも関わってたんだねぇ。

高速走行の時に走りを安定させたり、空気抵抗減らして燃費よくしてくれたり、そんな役割もあるんだよ～

調べるまでは僕も知らなかっ、、んんっ、そうしたら次は内装ですね。

• 内装はどんなチェンジ?

まずはシート。身体を包み込んでくれそうな仕上がりに変身し、上級グレード(Sエディション、Gプレミアム パッケージ)ではダイヤモンドキルティング加工の本革シートが使われています!

そして、夏場は特に暑くなりがちの後席には空調の吹き出し口が追加されたんですが、これはありがたいですね。後席は調整が難しいですもんねー。

また、これまでできなかったの?って思われそうですが、車の充電中にもエアコンが使えるようになりました!

その他にも、メーター周りのデザインの変更で、分かりやすいパワーメーターになりました。どれくらいアクセルを踏んだらエンジンが稼働するのかが一目でわかるように。これでEV走行の維持がしやすくなりますね!

なんでも、PHEVはエンジンがかかっても気づかないくらい静からしいのです。なので目に見えるというのは運転手にとってはありがたポイントということですね。

じゃじゃーん!これがダイヤモンドキルティング加工の本革シートだよ。

引用:三菱公式HP

うわぁ。車内で食べたり飲んだり出来ない仕様じゃない。でも座り心地良さそうね～

ドライブ途中に食べるソフトクリームもおもいっきり食べられないね。たれる!たれるー!で必死だよ!

そしてメーター周りはこんな感じです。

引用:三菱公式HP

スッキリしてていいわね、見やすいしカッコいい。これまでより快適に運転できるんじゃない?

そうだね!どんな状態かわかるから、通じあってるみたいで嬉しいだろうね。

付き合いたての恋人同士ですか?というような嬉しさを感じられそうです。おあついね～。続いて性能面の紹介とまいります。

【三菱・アウトランダー】モデルチェンジ②エンジン排気量・モーター出力

今回のマイナーチェンジで、エンジン排気量は2リットルから2.4リットルに拡大されました。排気量を拡大するとエンジンの回転数が減って効率の良い発電となり、同時にエンジン音を減少することにも繋がります。良いことだらけですね。さっきもチラリと話したように、PHEVの進化でほんとに静かになって、エンジンの存在を忘れちゃうくらいというから驚き。またバッテリー容量やモーター出力のUPで、約60㎞だったEV走行が約60㎞から約65㎞まで伸び、加速性能も良くなりました。

5㎞ってどのくらいかなー?数字でみると少ない感じするんだけど..

これみて～ディズニーリゾートラインがだいたい5㎞らしいよ!

引用:東京ディズニーリゾートHP

またこんなもの引っ張り出してきたの?!更にこのくらい走れたら、慌ててガソリン入れたり充電したりもしなくて良いかもね。

そうだね、普段は近所乗りがメインの人にはありがたい。

加速性能は、これまでEVでは最高125km/hだったのが135km/hまで出せるようになりました。って早すぎやしませんか!!これだと高速で追い越しする時も楽にスイスイッといけちゃいそうですね。そして最後は、他の性能はどうなったのか紹介しますね。

【三菱・アウトランダー】モデルチェンジ③その他の性能

• 燃費

実燃費は良くなったようですよ。公式の、JC08モード燃費の数値だと19.2㎞/Lから18.6㎞/Lに落ちていますが、実燃費は少し向上しているらしいです。

• 燃費口コミ

  2,000㎞走行、1日1回の充電で17.5㎞/Lなのでまぁまぁ。
• 試乗で一日中乗り倒したら、町乗りだけで20km/L。
• 電気では、200円(26円/kw×8kw)で40km程の走行。ガソリン145円/Lとすると、29km/L程。